[打印] [關閉] 發布時間：[2010-01-11 00:00]

    自從螺桿空壓機械誕生，螺桿轉子的型線，經歷了多次的改革。隨著計算機技術的發展，人們已能開發目前所認識的多種高效率的型線。世界上制造螺桿空壓機的廠商，也都能使用所謂的第三代高效率的型線。同樣，對整個螺桿空壓機系統的研究和應用，也已大致類同。要在短期內，從螺桿空壓機械上獲取可觀的節能則顯得更為艱巨。同時，從能耗角度上講，用戶更關心的不是空壓機軸功率的能耗比，而是輸入功率的能耗比。為此，人們把節能的潛力關注在空壓機的運行上。

    另一方面，根據美國能源部2002年的調研報告，各國空壓機使用的負載率幾乎不可能超過90%。因此，空壓機要運行節能，除了滿載時，輸入的能耗比要低，而且在部分負載和無負載時也要節能。就此而言，對螺桿空壓機的氣量調節提出了更高的要求。

    從節能角度講，改變轉子轉速調節是最有效的。為此，人們想到了變頻電機，當然它比固定轉速的其他調節方法要節能。但是，由于通常的變頻電機在轉速下降時，會引起電機功率因素和效率的下降，根據測試它比傳統空壓機在相同的功率下產氣量會下降10%~15%。因此，它還不是最理想的驅動機。而且，通常的電機還不能頻繁地啟、停。在此，螺桿空壓機要消耗25%~30%的空載功率。

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